El volante de Lotus (2014).


En ésta ocasión, Juan Fosarolli ha realizado una entrevista a Pastor Maldonado quien ha brindado una rápida explicación del volante de Lotus (2014).

La conversación fue bastante rápido así que perdí detalles de la explicación y solo logré recordar esto: Por detrás tiene 3 pares de palanca, embrague, cambios pero no recuerdo el último.

Ojalá alguien más comente y recuerde para que son el otro par de palancas y los demás botones del volante y ya los dejo porque no falta mucho para que inicie la carrera.

Inbox, lo que creen y lo que es.

Esto es para todos aquellos que usan "Facebook" y tienen la mala costumbre de avisar/escribir que enviaron un "Inbox" ( ¡y ni así aprenden!)


Lo que le falta a la F1.


Esto es parte de las cosas que le hacen falta a la "Formula 1" que aunque la siguen llamando "El Gran Circo" ha decaído considerablemente con las regulaciones de éste año.

Pilotos que tienen que levantar el pie del acelerador para conservar el combustible necesario que les permita terminar la carrera y no ser sancionados, lo que conlleva a ver un carrusel de autos que no despiertan ninguna emoción.

En ésta temporada hemos visto carreras sosas, equipos que no logran mejorar su rendimiento porque la reglamentación les prohíbe desarrollar motores. ¡Motores! El cambio a motores V6 turbo cargados no ha sido el resultado esperado, aunque les pongan "cornetones".

Los autos de GP2 producen un sonido más "agradable" para los fanáticos que van a las carreras que lo que "emiten" los autos F1 de éste año. Ojalá veamos cambios para bien (de todos) muy pronto.

Al menos Indy a sus aficionados sí les da finales "de película".
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